Ciudad Portuaria Inteligente entre contenedores plegables y aplicaciones asesinas

Sesión Plenaria 2 : Instrumentos y buenas prácticas al servicio de la Smart Port City

La Ciudad Portuaria Inteligente esta plegando contenedores, enseñando aplicaciones, la nube, el reciclaje y el desarrollo sostenible de las terminales de pasajeros. Estos fueron los temas presentados y discutidos durante la sesión de la tarde de hoy, que conto con siete representantes de siete puertos que se extienden por Europa, China y Sudáfrica.
El puerto de Ningbo (China), uno de los diez puertos más importantes del mundo, tiene planes para diversificar su desarrollo conectando la administración gubernamental y el comercio electrónico. Tallin (Estonia) planifica actualizar su terminal de transbordadores y de cruceros para dar cabida a más de nueve millones de pasajeros al año. Helsinki (Finlandia) ha visto una fuerte expansión hacia el Este, y cuenta con soluciones de urbanismo para la nueva terminal de pasajeros que van a reorganizar el flujo de peatones, y reducir el uso de automóviles. El sistema portuario en Sudáfrica se inspira en los taxis de Tokio y el puerto de Hamburgo, a fin de lograr que los operadores portuarios dialoguen a través de una única interfaz digital. Amberes (Bélgica) presentó su innovadora Aplicación del Puerto de Amberes, destinada a alentar a las personas a conocer su enorme puerto, utilizando un cuestionario de opción múltiple. Rotterdam introdujo 4OLD, el primer contenedor plegable que debería solucionar el fenómeno de "transporte de aire", es decir, el transporte de contenedores vacíos, siendo este el caso del 60% de los que se desplazan por todo el planeta. Por último, el sistema fluvial de Gante-Bruselas presentó el sistema de reciclaje complejo para los flujos de materiales, que responde a las necesidades urbanas de la ciudad portuaria, mediante la combinación de eco-sostenibilidad y logística portuaria.