Presentations

Olivier HOARAU

Maire

Ville de Le Port (La Réunion)

(France)

Olivier HOARAU occupe, depuis le 4 avril 2014, les fonctions de Maire de la Commune de Le Port, Conseiller communautaire et Vice-président de la Communauté d’agglomération du Territoire de la Côte Ouest (TCO).
Fort d’un parcours universitaire orienté vers la gestion des administrations et principalement dans le domaine économique et social, Olivier HOARAU a mis ses compétences au service de diverses collectivités, à l’île de La Réunion : à la mairie de Saint-Joseph en tant que Directeur de la Maison des associations et Coordonateur du Contrat de ville ; auprès de la Région Réunion comme chargé de mission au Fonds social européen ; et plus récemment auprès du Département de la Réunion, au poste de responsable du service Etablissement des personnes âgées et personnes porteuses de handicap - service à la personne.
Olivier HOARAU, est le premier magistrat d’une ville qui présente la double particularité d’être à la fois l’unique ville portuaire de l’île « Le Port », et à compter sur son territoire un port regroupant les fonctions de gare maritime, de port de commerce, de base navale, de port de plaisance et de port de pêche. Il lui importe donc de définir une nouvelle « manière de vivre » au cœur des villes portuaires et les enjeux d’un aménagement du territoire cohérent. Cette vision permettra ainsi l’éclosion et le développement d’actions de coopérations décentralisées, au cœur de l’Océan Indien et dans le reste du monde.

Building a smart port city with an urban port. The city of Le Port rediscovers its maritime vocation.

Thème : Urban Smart Port | Ville(s) analysée(s) : Le Port
In a context of ever-increasing regulatory constraints (prevention plans for technological and natural risks, etc.) and considerable challenges (demographic and energy transition, large-scale infrastructure works, qualitative and quantitative improvements in the housing supply, economic diversification, etc.), the city of Le Port needs to deploy sustainable management which is sparing in resource consumption while preserving its territory.
The object is to apply a forward-looking policy to increase the density of the city by allowing further housing to be built, and re-opening the city to the sea by innovative construction. The "City and port" and "Town-hall district" operations are the levers for this recovery of the waterfront.
These dense urban redevelopments require green areas for their inhabitants, which will be sustained in the long term by recycling waste water. This will also form an additional resource for industries and will allow innovative renewable energy companies to develop.
These issues are being addressed in the framework of decentralised cooperation, particularly with Durban since 2005.
They are challenges which must be followed up constantly, and are organised through a new mode of governance with Grand Port Maritime which allows closer contact and more interchange; the strategic plan approved fully incorporates the principal lines of the City and port project.

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DUR_Actes_Hoarau.pdf (Only for delegates of the conference
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