Intervenciones

Jari HUHTANIEMI

Architect - City Planning Department - West Harbour Project

CITY OF HELSINKI

(Finland)

Jari Huhtaniemi, Urban planner of the City Planning Department of Helsinki, Finland.
Jari Huhtaniemi is an architect working at the City Planning Department of Helsinki as an urban planner. During 2009-2011 he developed Helsinki West Harbour cruise passenger port as a part of the Urbact II CTUR program (Cruise Traffic and Urban Regeneration) introducing actions which enhanced the cruise experience at the city of Helsinki. From 2011 he has developed Helsinki West Harbour ferry passenger port which with a new terminal is to serve up to 10 million passengers annually. Urban port is to be integrated to West Harbour housing development area where 22 000 new residents and 10 000 new jobs are planned next to the Helsinki city centre.

Helsinki, soluciones smart para un puerto pasajero urbano

Thème : Smart Port Urbano | Ville(s) analysée(s) : Helsinki
El proyecto de desarrollo del centro de la ciudad West Harbor alberga 22.000 residentes nuevos y 10.000 puestos de trabajo nuevos alrededor de una terminal de transbordadores y cruceros con hasta 10 millones de pasajeros al año. El principal objetivo del proyecto consiste en restaurar el espíritu del puerto como centro de vida urbana cotidiana, como un lugar central en donde reunirse, interactuar e incluso pasar el tiempo libre. El proyecto pretende aminorar la distancia, tanto mental como física, entre Helsinki, Tallinn y San Petersburgo, el puerto y el centro de la ciudad, al igual que el puerto y las áreas residenciales.
Un puerto de pasajeros que funciona en el centro de la ciudad con opciones efectivas de transporte público es un destino atractivo para los pasajeros de los transbordadores y los cruceros. El elemento económico clave del concepto consiste en una combinación urbana que rodea el área portuaria para crear un ambiente urbano vívido con diversos servicios disponibles para los residentes, la población local y los turistas. Es preciso desarrollar soluciones Smart para guiar el flujo de tráfico en todo el ambiente portuario, incluidas las terminales, áreas de compra, hoteles, estacionamientos y servicios turísticos.
Dado que el tráfico en el centro de la ciudad sigue representando un gran desafío, se ha hecho hincapié en el transporte público y se incentivan los estacionamientos para reducir el uso de automóviles. Operan tres líneas de tranvías en las puertas principales de dos terminales y los pasajes se compran a través de un simple mensaje SMS. El transporte público, la red peatonal y las ciclovías deben saturarse de aplicaciones móviles. Las aplicaciones móviles también deben utilizarse para guiar a los vehículos que salen para indicarles las rutas más rápidas y los estacionamientos disponibles. El sistema electrónico de registro previo incluye áreas de espera en la periferia de la ciudad y un llamado para acercarse al puerto para distribuir el tráfico de manera más uniforme. Ya está en uso la ola verde a pedido en los semáforos para el tráfico que llega al puerto.

Descargue intervención

DUR_actes_Hutaniemi.pdf (Reservado a los participantes de la
conferencia y miembros de la AIVP)