Interventions

James WANG

Head and Associate Professor, Department of Geography

University of Hong Kong

(China)

Dr. James Jixian WANG is associate professor of Department of Geography, the University of Hong Kong. Born in Beijing, he received his Bachelor in Economics from the People's University of China, M. Phil from the University of Hong Kong, and Ph.D. from University of Toronto. Currently he is council member of Hong Kong Society for Transport Studies, and Fellow of Chartered Institute of Logistics and Transport (FCILT-HK). His research area is Transport Geography, with special interests in port development and port-city relations, and public transport in China. He has published widely in many internationally refereed journals and is editorial board member of Journal of Transport Geography, Transportmetrica A, Transportmetrica B, Transport and Society, Asian Geographer. He is chief editor of Ports, Cities, and Global Supply Chains published by Ashgate in 2007, and “Port-City Interplays in China” by Ashgate (2014) is his latest publication. As a portcity specialist, Dr Wang has participated in port-city planning projects and strategic studies for more than 30 Chinese and other Asian port cities and regions. His recent research interests include the impacts of high-speed train and airport on cities. Currently, he is advisor of various committees on transport or port area development for port city governments in China, including Guangzhou, Shanghai, Shenzhen and Hong Kong.

Hong Kong: Smart en su transición desde un puerto gateway a un centro de gestión de la "Global Supply Chain"

Thème : La Smart Port City : acercamiento global | Ville(s) analysée(s) : Hong Kong
La regionalización portuaria se ha traducido en que Hong Kong ya no es el único nodo importante del Sur de China o su núcleo: la región del Delta del Río de las Perlas. Ciudades portuarias, tales como Shenzhen y Guangzhou, han crecido mucho más rápido y más cerca de las fuentes de carga del mercado global que Hong Kong. En consecuencia, Hong Kong pasa momentos difíciles en su transición de puerto gateway regional hacia otra situación. ¿Qué es esto? ¿Cómo podría dicha transición ser expedita y positiva para Hong Kong como ciudad y no solo para el puerto? La presentación del Dr. Wang entrega una explanación, basada en su investigación actual, del modo en que Hong Kong está avanzando, de manera inteligente, hacia un centro de gestión de la Global Supply Chain (GSC). Las comprobaciones de su presentación nos ayudan a entender que en la competencia mundial de hoy, el nuevo papel del gobierno que consiste en facilitar la GSC es fundamental, porque las instituciones creadas por el estado necesitan cambiar a un nuevo ambiente, en donde la GSC no debería ser solo una mera integración de actores del mercado. La jugada Smart de Hong Kong hacia convertirse en un centro de gestión regional de la GSC redefine la ciudad en sí y la diferencia de manera sostenible de las ciudades portuarias cercanas.

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DUR_actes_Wang.pdf (Reservado a los participantes de la
conferencia y miembros de la AIVP)