Interventions

Luis AJAMIL

President & CEO

BERMELLO, AJAMIL & PARTNERS INC

(USA)

Luis Ajamil is the President and CEO of Bermello, Ajamil & Partner among the top International Planning, Architectural and Engineering firms in the world and the leading cruise planning and design firm.

Luis Ajamil has a degree in Civil Engineering from the University of Florida and architectural studies from the University of Miami. He has led major waterfront master planning works in the Middle East, United States, Europe and Asia. Among major waterfront programs for the Cities of New York, Miami, Tampa, Dubai, Singapore. Many of the projects including regeneration schemes that involve the integration of a working waterfront using cruise and recreational marine activities

Luis has been featured in major publications and TV programs for their work including Wall Street Journal, and National Geographic Mega Structures program for the design and planning of The World in Dubai.

Luis lives in Miami and currently has been assisting with the recent privatization bids for the integration of a cruise terminal in the Durban waterfront on behalf of the private firm that has submitted a proposal.


Le "Working waterfront" comme élément de la stratégie de régénération urbaine

À mesure qu’ils avancent dans leur cycle de vie, les waterfronts, à l’origine des sites portuaires ayant donné naissance à des localités et à des villes, s’orientent peu à peu vers des usages urbains, et de nombreuses stratégies de régénération urbaine cherchent à transformer le waterfront en lieu entièrement voué à un usage urbain, restreignant les usages maritimes principalement aux espaces récréatifs ouverts pour les activités de petite plaisance.
Avec l’avènement de la croisière, le nouveau modèle qui se met actuellement en place dans beaucoup de villes consiste à inscrire dans la stratégie de régénération des secteurs du « working waterfront » et à développer le tourisme de croisière et le transport de passagers afin de redynamiser le waterfront.
Initialement adoptée dans un nombre très restreint de ports, la démarche s’est aujourd’hui étendue à des villes comme San Francisco, Tampa, New York, San Diego, parmi tant d’autres, où tous les efforts sont faits pour l’intégration des équipements portuaires.
L’objectif ultime est d’encourager la diversité des usages sur le waterfront en alliant activité économique, création d’emplois et maintien des usages urbains.
L’intégration urbaine du « working waterfront » soulève cependant de nombreuses questions en termes de sécurité, d’accès public et de trafic. De nouveaux concepts et moyens opérationnels seront bientôt mis au service de l’intégration urbaine. La présentation et le document illustrent ce propos des derniers exemples en date, notamment : la récente rénovation du Pier 27 à San Francisco ; le masterplan de Tampa aux États-Unis, un projet d’envergure qui n’a pas encore été dévoilé ; le South Point waterfront de Durban à travers une projection sur ce qui pourrait s’y produire.

Télécharger l'intervention

DUR_Actes_Ajamil.pdf (Réservé aux participants de la conférence
et membres de l'AIVP)