Interventions

Wouter JACOBS

Senior Research

RHV BV - Erasmus University Rotterdam

(The Netherlands)

Wouter Jacobs (PhD Management Sciences, Radboud University Nijmegen, the Netherlands) is a research fellow at RHV- Erasmus University Rotterdam in the Netherlands. In addition, he holds a guest professorship Economic Geography at Ghent University in Belgium. Research interests include global production networks, economic geography of knowledge-intensive (maritime) business services, commodity trading and the spatial economic evolution of port cities. His research has been published in various edited book volumes and academic journals. In addition Wouter has been involved in contract research for the Port of Rotterdam Authority, the OECD, Port of Amsterdam Authority, City of Rotterdam, the Dutch Ministry of Economic Affairs & Innovation and the Antwerp Chamber of Commerce.

Smart Port + Smart City = Smart Trade. Rotterdam y el comercio global

Thème : La Smart Port City : acercamiento global | Ville(s) analysée(s) : Rotterdam
De acuerdo con el estudio de caso sobre Rotterdam realizado por la OCDE en 2013, Rotterdam posee un potencial no explotado para captar más valor localmente en forma de servicios comerciales marítimos. Su puerto es famoso en el mundo entero pero aún son necesarios más vínculos inteligentes con la economía urbana para poder desarrollar un verdadero centro marítimo internacional; sin embargo, los actores ya están tomando medidas. Además de Port Vision 2030, visión conjunta de la Autoridad Portuaria y la municipalidad, la ciudad está desplegando su agenda de Ciudad Portuaria Mundial destinada a promover intercambios entre el clúster de servicios comerciales marítimos y el complejo industrial-portuario de Rotterdam. Uno de los primeros resultados concretos consiste en la formación de la Comunidad de Servicios Marítimos de Rotterdam. Los siguientes desarrollos del Centro de Servicios Marítimos y el puerto contemplan la adopción de una segunda estrategia por parte de Rotterdam. Esta estrategia se basa en un tema que ha sido pasado por alto en gran medida por los urbanistas portuarios, los investigadores y los encargados de formular políticas urbanas: el papel cada vez más importante que desempeñan los “commodities traders” en las cadenas logísticas globales. El caso de la compraventa de mercancías es muy interesante. Por un lado, está unido al sector financiero y de gestión de riesgos y, por otro lado, al de la producción, almacenamiento y distribución. Y no es necesario que estas actividades estén cerca unas de otras. Además, los traders están estableciendo mayores divisiones logísticas y adquiriendo bienes relacionados con el puerto alrededor del mundo, a pesar de que sus mesas de venta se mantienen firmemente “urbanas”: ocupan oficinas ultra modernas, exigen trabajadores altamente capacitados y atraen servicios comerciales especializados. Como tal, la presentación argumenta que para desarrollar una plataforma de compraventa Smart, no solo se necesita ser un Smart Port, sino que también una Smart City. Es justamente este principio el que guía la estrategia de desarrollo de la Ciudad Portuaria Mundial de Rotterdam.

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DUR_actes_Jacobs.pdf (Reservado a los participantes de la
conferencia y miembros de la AIVP)